Мотокультиваторы — отзывы и замечания

Мотокультиваторы (мотоблоки) все чаще можно увидеть на дачных участках. Агрегат первой необходимости? Пожалуй, нет, большинство дачников предпочитают (иногда в силу финансовых причин) работать по старинке с использованием лопаты, тяпки, грабель. Но иногда тяга к техническому прогрессу все же перевешивает, тогда дачник срочно вбивает в окно поиска браузера запрос — отзывы: мотокультиваторы.

Авось кто-то уже набил шишки с приобретением чуда технической мысли, а на чужих ошибках всегда приятней учиться (жаль только, что эта аксиома почти всегда скорее теоретического плана).

Чаще всего ищут отзывы о мотокультиваторах Викинг, Нева, Тарпан, Крот, Чемпион, Кайман, Техас.

Обозреть все их мы, конечно, не можем, но основные замечания и соображения выложим (по тем моделям, с которыми довелось иметь дело). Начнем с отзывов мотокультиватора Нева, это, пожалуй, самая популярная марка.

Моделей много, с нашими движками и импортными, как в общих чертах выглядит аппарат, можно посмотреть здесь (Нева МБ-2Б-6,5 PRO-Vanguard):

 

Что можно добавить? Утверждение о скорости 18 км/час несколько спорное, в лучшем случае можно достичь 12 км/час, впрочем, многое зависит от грунта. Прицеп бодро буксируется, но не упомянута мелочь — цены на него стартуют с 13000 руб. Не дороговато для 150 кг веса? Правда, доводилось наблюдать, как сей механизм перевозил груз на порядок больше.

О модели мотокультиватора Нева МБ-2К отзывы в целом неплохие, к месту принудительное охлаждение, но, к сожалению, не водяное, так что часа через три железному коню нужно давать передышку. Агрегат многоскоростной, довольно надежный, с небольшим расходом бензина. Естественно, требует пристального внимания (нужно постоянно следить за должным уровнем масла, свечами, карбюратором). Движок мощный — 6,2 л.с., мотоблок имеет усиленный редуктор, две передние передачи и одну заднюю. Есть одно «но» — «из коробки» не очень функционален, приходится доукомплектовывать навесным оборудованием, а это влетает в копеечку.

Сразу оговорюсь, что хоть являюсь патриотом, но с сожалением должен подметить частые отказы техники, выпущенной в странах СНГ. Особенно ненадежны ременные передачи, текут сальники. Что касается двигателя, то в той же Неве лучше отдать предпочтение субаровскому семисильному движку. При положительных, в общем, отзывах о мотоблоке Нева, нужно констатировать, что целину он не потянет.

Мотоблок Крот также достаточно востребован, для тех, кто его не видел, видео:

 

Довольно производительный механизм, пропахивает 600 мм ширины и 250 мм глубины. Слабое место — магнето, частенько пошаливает. Редуктор крепкий, движок, честно говоря, негодный (слабосильный, греется). Лучше заменить на хондовский (4 «лошадки»), тот же китайский или ДВ Лифан (6,5). Иные спецы умудряются ставить электродвигатель, за проводом приходится следить, но это уже издержки.

Продолжим отзывы — мотокультиваторы Викинг. Вот так работает Viking HB 585:

 

Этот «малыш» имеет небольшие габариты, что, в общем-то, хорошо, но веса механизма при пахоте явно не хватает, колеса идут в пробуксовку. Агрегат «из коробки» имеет ограниченный функционал, приходится доукомплектовывать аппарат (плуг, картофелекопалка, колеса широкие металлические, окучник, расширители колеи и пр.).

Хотелось бы вот еще о чем сказать. Для 6-8 дачных соток мотоблок не так уж необходим, семья из 2-3 человек обработает участок и дедовским способом. Но если в наличии 20-30 соток? Тогда стоит призадуматься и обратить внимание на качественный многофункциональный мотоблок? Стоит он недешево, но имеет зубчатую коробку передач, мощный двигатель (до 10 л.с.), валы отбора мощности, шестигранный вал, дифференциальную полуось.

Кроме того, рычаг сцепления на отечественных моделях нужно фиксировать ладонью в процессе работы (кто придумал этот идиотизм?), попробуйте прижимать его пальцами пару часов — рука отпадет. В импортных мотоблоках в рабочем режиме рычаг сцепления, наоборот, отпущен, ладонь свободна.

Пожалуй, этим пока и ограничим обзор темы: мотокультиваторы — отзывы.